Menene bambanci tsakanin man roba da na yau da kullun?

Akwai babban bambanci tsakanin man roba da na yau da kullun. Ana yin man roba ne daga wani abu na mutum, yayin da ake yin mai na yau da kullun daga ...

Akwai babban bambanci tsakanin man roba da na yau da kullun. Ana yin man roba ne daga wani abu na mutum, yayin da ake yin mai na yau da kullun daga shuka. Man roba sau da yawa ya fi mai na yau da kullun tsada, amma yana da wasu fa'idodi. Misali, man roba ba ya da yuwuwar toshe injin

Abin takaici, bayanin kula ya ƙare a can, don haka babu cikakken bayani game da menene waɗannan hane-hane ko tsawon lokacin da za su dawwama a cikin yuwuwar duniyar saye. Ganin ci gaba da rashi na COD daga Game Pass, za ku yi tunanin hane-hane suna da matukar mahimmanci idan ba su da wani toshe kai tsaye kan COD da ke zuwa sabis ɗin. A kowane hali, gaskiyar cewa Microsoft ya bayyana yana son kiyaye duk wani hani kan ikonsa na sanya wasannin rukuni na farko akan Game Pass abu ne mai ban mamaki, ganin cewa ɗayan dalilan sayan sa shine sanya Game Pass ya fi jan hankali.

Abin ban mamaki na Sony yin yarjejeniya irin wannan yayin da ake damuwa game da makomar COD akan PlayStation ba shakka ba a rasa ba a kan lauyoyin Microsoft, wanda ko shakka babu wani ɓangare na dalilin da suka kawo shi ga CMA. Duk da yake yana da ma'ana sosai don damuwa game da duniyar da yawancin kaddarorin ke tattarawa a cikin hannun manyan megacorps guda ɗaya, yana da ɗan ban mamaki idan kuna gunaguni game da rasa damar yin wasanni yayin hana su shiga ayyukan gasa.

"Me yasa zan kara biyan man roba?" . man fetur na al'ada

Bayan duba abin hawan ku, makanikin ya ambata sludge engine, tace mai, da kuma lokacin da kuka canza mai. Ko da ba ku tuna ainihin ranar ba, kun tuna ganin ƙarancin farashi akan tutocin filastik; . Man roba ba madadin mai ba ne; . Yana fitar da ƙarancin hayaƙi kuma ya fi tsada, wanda farashinsa ya ninka sau shida zuwa goma. Duk da haka, ya fi kyau mai. nbsp;

To, mene ne ya sa man roba ya fi mai na al’ada?

Menene bambanci tsakanin man roba da na yau da kullun?
Shin mafi girman farashin mai na roba yana da daraja idan aka kwatanta da mai na al'ada?

Menene Man Haɓaka?

Man roba har yanzu man ne, duk da cewa mutum ne; . nbsp;

Dukansu man roba da kuma man mota na gargajiya an samo su ne daga mai tacewa, tare da mafi yawan kayan haɗin gwiwar da aka fara da ɗanyen mai mai tsafta sosai da ake zuƙowa daga ƙasa mai zurfi. Sauran man da ake amfani da su na roba suna amfani da mahadi da aka yi ta wucin gadi ko kuma mai na roba a matsayin mai tushe, wanda tushensa iri ɗaya ne da mai na al'ada. Babban bambanci tsakanin man roba da na al'ada shine matakin gyare-gyare. nbsp;

An rarraba man tushe zuwa "makin mai" da yawa, kama daga ma'adinan mai da aka samo daga danyen mai (Rukunin I da na II) zuwa cikakken roba, mai tushen fili (Group V). Ana kera dukkan nau'ikan mai tare da ƙari waɗanda ke haɓaka aiki

Hanyoyin gyare-gyare da sinadarai kuma suna haifar da ikon kimiyya akan girman kwayoyin halitta da tsabta, wanda zai iya rage gogayya, sludge engine, da inganta aiki. nbsp;

Fa'idodin fasahar mai na roba sun haɗa da

  • Karancin juzu'i yana haifar da girman nau'in kwayoyin halitta
  • Gyarawa da aikin injiniya yana rage ajiya
  • Additives suna inganta kariyar injin kuma ana iya amfani dasu don tsaftace injin
  • Ingantaccen aiki a cikin sanyi da matsanancin yanayi
  • Mai tsabtacewa tare da ƙarancin ƙazanta

An ƙirƙiro mai na roba a cikin 1929 kuma tun daga lokacin an tace shi don ɗaukar jiragen sama, manyan motoci, da motocin masu amfani da yau da kullun saboda ci gaban fasaha da samun albarkatu. Lokacin da Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙungiyoyin Ƙasa suka kafa a Jamus a lokacin yakin duniya na II, alal misali, Jamus na Nazi ya tura man da mutum ya yi don samar da man fetur. A lokacin Rikicin Makamashi na Amurka na shekarun 1970, an yi gagarumin ƙoƙari don inganta tattalin arzikin man fetur ta hanyar haɓaka ingantaccen mai.

Bukatar mai na roba kuma yana haifar da ci gaban fasaha, saboda manyan motoci da injuna, kama daga jet masu karya shingen sauti zuwa masana'antar masana'antu, dole ne suyi aiki cikin yanayi mai tsauri da yanayin zafi. Ana inganta juriyar zafin jiki tare da ingantaccen man injuna

Cikakkun Man Na roba

Duk da cewa cikakken mai shine mafi kyawun nau'in mai na roba, babu wani ma'auni na duniya don tantance mai. Domin kowane masana'anta yana da nasa sinadarai da matakai na sirri, kalmar "cikakken roba" kalmar talla ce kawai

Ga mafi yawancin, nau'in mai da ake samu a cikin Amurka don motocin gidanku yana iya zama mai yuwuwar rukunin III, wanda ke nufin cewa cikakkiyar roba da kuke samu daga kantin sayar da motocinku ba ta cika da gaske ba. Man ma'adinai na Rukunin III shine mai ingantaccen ma'adinai wanda aka tace bayan hakar sauƙi ta hanyar da aka sani da hydrocracking. nbsp;

Menene bambanci tsakanin man roba da na yau da kullun?
Roba mai ya bambanta da na al'ada ma'adinai mai dangane da tacewa da kuma additives. nbsp;

Cikakken roba vs. Maganin roba

An fi fahimtar cikakken mai na roba a matsayin darajar mai na mota, yayin da man da aka gyara, wanda kuma aka sani da gaurayawar roba, ba su da tsabta fiye da cikakken mai. Semi-synthetic man yana haɗe mai na gargajiya tare da mafi haɓakar mai na fasaha, yana ba ku fa'idar abubuwan ƙari da ƙari mai yawa. Koyaya, a ƙananan yanayin zafi, ƙazanta da ƙarancin ƙwayoyin ƙwayoyin mai na al'ada na mai ya kasance a cikin haɗuwa. nbsp;

Amfanin gaurayawan roba shine yanke shawara mai fa'ida. Haɗaɗɗen roba ba su da tsada fiye da cikakken mai na roba amma suna aiki mafi kyau fiye da mai na al'ada. nbsp;

Tazarar Canjin Mai Na roba

Menene bambanci tsakanin man roba da na yau da kullun?

Man roba yana daɗe fiye da mai na al'ada ko haɗaɗɗen roba saboda yana da laushi akan injin ku kuma ya ƙunshi ƙarancin ƙazanta. nbsp;

Jadawalin tazara na yau da kullun; . Idan kana son ci gaba da kyakkyawan hanya, ya kamata a ba da matsakaicin motoci a kowane mil 7,500, kuma yakamata a canza matatar mai a kowane canjin mai. Koyaya, idan ba ku ci gaba da tura motarku da ƙarfi ko jure yanayin yanayi ba, kowane canjin mai ya wadatar, musamman idan kuna amfani da mai na roba.

Duba littafin jagorar mai gidan ku; . Har yanzu ana ba da shawarar canjin mai kowane mil 3,000 zuwa 5,000 don injin turbo da tsofaffin motocin. nbsp;

Extended aikin roba mai mota yana da tazarar canjin mai na roba na mil 10,000-15,000 ko sau ɗaya a shekara (duk wanda ya fara zuwa). Wannan karin mil 5,000 na iya zama darajarsa. nbsp;

Sintetic Oil vs. Man Al'ada

A gani, babu bambanci tsakanin sabon roba da na al'ada mai; . Na farko, akwai bambanci a yadda ake yin su; . nbsp;

Na biyu, suna gudu daban-daban a cikin motar ku. nbsp; Idan aka ba da adadin lalacewa iri ɗaya, mai na al'ada ya fi kauri da sludgier fiye da mai. Man da aka yi amfani da shi ya fi ƙarfin aiki, saboda yana kare injin ta hanyar ƙananan matakan juzu'i. Additives suna taimakawa wajen cire adibas daga injin, kuma ƙarancin ƙazanta yana nufin yana ƙone mai tsabta, yana ƙara girma a hankali, kuma yana da ƙarancin adibas don farawa da.

“Bisa ga gwaje-gwajen masana’antu, injinan mai na roba sun zarce injinan mai na yau da kullun da kashi 47%. "-nbsp; AAA

Menene bambanci tsakanin man roba da na yau da kullun?
Har yanzu ana yin man da aka yi da roba daga danyen mai, amma suna dadewa sosai, yana rage yawan amfani da mai

Amfanin mai na roba akan mai na al'ada sune kamar haka

  • Ƙananan hayaki
  • Ingantacciyar man fetur da tattalin arzikin mai
  • Ƙananan juzu'i yana ƙara kariyar injin da lalacewa
  • Dogayen tazara tsakanin canjin mai
  • Rage jan injina sakamakon ƙara juriya ga kauri
  • Amfanin mai / ingancin mai ya fi daidaituwa kuma ana iya faɗi
  • Mafi kyawun kariyar yanayin yanayi
  • Lokacin fara injin da sauri
  • Yana tsaftace zuriyar injin da ajiya

Ana ɗaukar mai na roba a matsayin mafi kyawun mai saboda an ƙirƙira shi don aiki. Koyaya, tsarin masana'anta iri ɗaya yana haɓaka farashin. nbsp;

Gaba ɗaya yarjejeniya akan mafi kyawun nau'in mai shine

  1. Mafi kyau = Cikakkun Man Haɓaka
  2. Haɗin Haɓaka = Mafi kyau (fiye da cikakken man fetur na ma'adinai)
  3. Mai kyau = Mai Ma'adinai

Babu wani abu kamar "mummunan" man fetur; . nbsp;

Ainihin bambanci tsakanin man roba da na al'ada

  • Kyakkyawan nisan iskar iskar gas ba zai haifar da bambanci a cikin kasafin ku na ɗan gajeren lokaci ba
  • Ƙarin kariyar injin na iya haifar da ajiyar kuɗi gaba ɗaya
  • Kudin man da ake amfani da su ya kai 6x zuwa 10x na man gargajiya
  • Canja zuwa synthetics na iya taimakawa tsaftace adibas waɗanda ke toshe leaks (kada ku sami mummunan hatimi don farawa).
  • Kuna iya canzawa tsakanin mai na roba da na al'ada ba tare da wani sakamako ba
  • Abubuwan da ake ƙara mai na roba suna amfana da duk abin hawa

Yadda Ake Zaba Mafi kyawun Man Mota Don Motarku

Zabi cikakken mai na roba idan za ku iya; . Man fetur na roba yana kawar da matsaloli da kulawa da ke hade da sau da yawa canje-canjen mai da adibas. nbsp;

Idan man roba ya yi tsada sosai, yi amfani da gauraya ko musanya tsakanin cikakken man da ba na roba ba duk wani canjin mai. Canza man motarka ba zai cutar da shi ba. Kula da nisan mil, kwanan wata canjin mai, da nau'in mai. nbsp;

Tuntuɓi littafin mai mallakar ku ko duba sama

  1. Matsayin danko
  2. Bayanin mai

Makanikin ku, sabis na canjin mai, ko abokiyar ajiyar kayan aikin mota na iya ba ku shawara akan mafi kyawun mai don buƙatun ku

Shin da gaske ne man roba ya fi mai na yau da kullun?

Shin man roba ya fi injina fiye da mai? . Yayin da mai na al'ada (i. e. , Man ma'adinai) na iya samar da isasshen aikin lubrication, ba zai iya yin gasa tare da aikin injiniya gabaɗaya da kariya ba. Eh, man roba ya fi injin ku fiye da man al'ada . Kodayake mai na al'ada (i. e. , Ma'adinai mai) na iya samar da isasshen aikin lubrication, ba zai iya yin gasa tare da aikin injin gabaɗaya da kariyar da synthetics ke bayarwa ba.

Me zai faru idan kun yi amfani da man roba maimakon mai na yau da kullun?

Mayukan roba galibi suna ba da kariya mafi kyau fiye da mai na yau da kullun, amma sauyawa tsakanin cikakken mai da na yau da kullun ba zai cutar da injin ba, ya danganta da yanayin injin da ake amfani da shi a yanzu da kuma ingancin man da aka saba amfani da shi. ba zai lalata injin din ba . Tabbas, wannan ya dogara da yanayin injin na yanzu da kuma ingancin man da ake amfani da shi na yau da kullun.

Menene illar man roba?

Kadan rashin amfanin man roba da yakamata a sani sun hada da. Babban hasarar mai na roba shine farashin, wanda ya kai kusan sau biyu zuwa hudu na farashin mai na yau da kullun. Yayin ajiyar sanyi, kayan aikin roba na iya zama mai saurin kamuwa da hazo. kudin . Farashin man roba ya kai kusan sau biyu zuwa hudu na farashin man da aka saba. Synthetics na iya zama mai saurin kamuwa da hazo mai ƙari yayin yanayin ajiyar sanyi.

Yaushe bai kamata a yi amfani da man roba ba?

Bayan an faɗi haka, har yanzu ba a ba da shawarar yin amfani da mai na roba a cikin injinan da suka ga gagarumin aiki ba, musamman waɗanda ke da nisan mil 75,000 akan na'urar binciken. injuna da suka fuskanci gagarumin ayyuka - musamman, wadanda suka kai kusan mil 75,000 akan ma'auni.

John Conner
John Conner
John Conner has written about blogger for more than 5 years and for congnghe123 since 2017

Member discussion

       

Related Posts